關于安全駕車進出虔東新大門的四點建議
作者：集團環保辦 曾寧贛 來源：本站 瀏覽數：52330 發布時間：2016-7-4 15:15:09
隨著城市層圈規模的高速擴展，人流、車流、物流匯集到一個繁華又相對狹小的空間中?？v然馬路修建的越來越寬敞，越來越便捷，盡管車道縱橫交錯從地下、地面、立交的構筑，政府也新頒布了有史以來最嚴格的交通法規，交通安全設施和警示提示也更加完備，聯防聯動機制不斷完善，時時處處采取蹲守、攝像、預警、巡查、突查、宣教、疏通、拘留、刑拘、罰分、罰款、扣照、禁駕等設防措施，看管的不可謂不到位，但還是難禁絕那些膽大妄為的交通肇事者和交通違規人，突然在某時某地上演一場觸目驚心的交通事故。當我們在電視傳媒和轉發微信中，所見所聞發生的慘痛交通事故時，面對遇難遇害者血淋淋的傷亡畫面，聽到痛不欲生的呼救聲和親友生死離別的哀嚎，感同身受地脊背發涼和心有余悸。在出行駕車或乘車過程中跟車，、并行、超車時，都會不由自主地心生畏懼。既害怕自己撞傷撞死無辜的他人，也擔憂自己或許被意外撞傷撞死。
大概在今年的5月底，就報道了一則發生在贛州市人民巷的交通肇事事故。說是某人駕駛小轎車沖進人民巷十幾米，撞傷了猝不及防的數名閑暇行走和忙于營商的平民，直到闖入一家商鋪方才熄火趴窩。 我國交管部門的統計數據顯示，每年發生交通事故有50萬起之多，因交通事故死亡人數超過10萬人，也就是說大約每5分鐘就有一人喪身車輪之下。這相當于每年有一個小型縣的全部人口，在一年之內成為車輪碾壓下的冤魂。更可悲的是我國每分鐘都會有不少于一人因交通事故而傷殘。這個數字是什么概念，您知道嗎？那就是我國每年的交通事故中，有五六十萬的人腦殘、身殘、肢殘，而因此成為的社會救濟對象和家庭困苦不安禍殃。以此類推，假如贛州市要建成百萬人口的城市的話，只要兩年的時間，全國因車禍致殘的人數，就可以填滿這個數。這還不包括交通事故發生，所帶來的現實和潛在的各種財產損失。要知道我國每年發生的交通事故數量，也是高居世界第一!
社會公共安全是指社會和公民個人從事和進行正常的生活、工作、學習、娛樂和交往所需要的穩定的外部環境和秩序。包括信息安全， 公共衛生安全，公眾出行安全、避難者行為安全，人員疏散的場地安全、建筑安全、城市生命線安全，惡意和非惡意的人身安全和人員疏散等。
那么進出企業內外，也存在社會公共安全嗎？回答是肯定的。我們欣喜的看到，集團公司內員工購買私家車的有增無減，剛建成的集團公司正大門，進出的通道也十分寬敞，交通安全和管控，也盡量做到了人防、技防、物防的全覆蓋。但是，只要我們留心仔細觀察，就會發現交通安全隱患的存在。
第一、集團公司正大門的正南不出10米，是橫貫東西的323國道。323國道為單向雙車道，外加機動車道外側的兩條非機動車輔道。這是一個典型的丁字道口，也是橫貫行駛車輛與拐彎行駛車輛極易搶道過往的交匯點。站在在此路段旁邊，目不暇接都是飛駛而過的重卡、大貨、公交、班車、轎車、摩托、電車。
第二、進出氣勢恢弘虔東集團新大門，是一條南北走向的寬敞水泥馬路。進門時順坡而下，出門時迎坡而上。若有員工私家車從323國道左拐進入：①、必須等候并越過從東往西的車流；②、與開出虔東大門右拐的車輛對錯迎面開過；③、與出虔東大門，左打盤切入323國道東行車輛，或右打盤拐入虔東大門的車輛，是交叉行駛。
第三、順利進入大門的車輛，右行車道直面的是順勢下坡（踩空離合和懸采剎車）的性態，反之，走出大門的車輛為上坡加速狀態，易與左拐的行人、車輛相對。隨后，時?？梢娡＼囄辉谥毙熊嚨雷髠鹊?，或是要擺放到停車棚的電動車、摩托車、腳踏車等駕乘人員，會找準時機地左轉向越過虔東大門出行車道，人車混雜地來到測試中心大樓下，停車，打卡，再駕車離開。
第四、遇到雨天，員工們進出虔東大門時，騎兩輪車的會穿戴雨衣會影響左右旁顧；開四輪車的前檔玻璃和外后視鏡被雨水淋濕，也會大大影響視線和駕駛安全距離的正確判別。行車走出虔東大門也存在相同的問題。
第五、進出虔東大門，說不準誰會遇到酒后駕駛、喝醉駕駛、吸毒駕駛、困倦駕駛、情緒駕駛、無證駕駛、新手駕駛、病車駕駛的情形，以及遇到超重、超長、超速、?；饶撤N車輛。何況，還有半夜上下班的同事進出的巧遇風險呢！
經過粗淺的分析，不難看到虔東大門的進出，的確有不少必須引起有關部門、高層領導和每個員工高度重視的交通安全隱患。
由此本人拙見是：一則進出虔東集團新大門的交通安全，除了有坡道減速線、大門格欄、隱蔽攝像和內部有關交通安全違規違章處罰的制度外，還要有直線進出的大道的安全隔離欄欄和在測試中心與力重大門之間，各自劃出人行道和利于左拐的車行道；二則虔東集團新大門所對323國道的交匯處，是否在輔道兩則設置角度適宜的球面鏡。當然，如有可能，與政府交管執法部門溝通，在虔東集團新大門出口的323國道兩側，懸掛減速慢行的警示信號燈，同時對面也設置觀察角度適宜的球面鏡。三則要在虔東集團新大門內外的正對面，都樹立醒目的減速慢行，小心駕駛或寧慢三分鐘，不快一秒鐘的警示牌。四則可否在上下班進出車輛高峰期，安排專人疏導交通。
為了他人的安康，為了家人的安樂，為了自己的安閑，為了虔東的安好，請始終保持高度警覺，安穩駕駛車輛進出虔東集團新大門吧?。瘓F環保辦 曾寧贛）